תהליך הייצור והשיטה של ​​סרגל האוטובוס

1. מדידה וחיתוך של סרגל האוטובוסים
לפני חיתוך סרגל האוטובוס, יש לערוך סקר של חיווט סרגל האוטובוס בתוך ארון ההפצה כדי לבדוק את הממדים בפועל הנדרשים להתקנת סרגל האוטובוס.

2. יישור סרגל האוטובוס הקשיח
שיטות היישור כוללות יישור ידני ויישור מכני, עם כוח בינוני כדי להבטיח כי סרגל האוטובוס לא יתעוות.

3. סימון סרגל האוטובוס
קבעו את המיקום, צורת הכיפוף והפרמטרים האחרים של חור המיקום של סרגל האוטובוס ואז סמנו את סרגל האוטובוס.

4. עיבוד אגרוף של סרגל האוטובוס
עיבוד חורי סרגל האוטובוס משתמש בדרך כלל בחורים מעגליים, המחייב את קו האמצע של החור להיות בניצב לסרגל האוטובוס ולא מוטה. אגרוף של סרגל האוטובוס דורש טיפול מתעלם.

5. בלוטות סרגל
יש להיות שטוחים ומובלטים משטחי המגע בין סרגל האוטובוסים לסרגל האוטובוסים, כמו גם בין סרגל האוטוברים והטרמינלים. יש להתגבר על משטחי המגע כדי להבטיח קשר טוב.

6. כיפוף סרגל האוטובוס
בדרך כלל ישנן שלוש שיטות כיפוף לסרגל האוטובוסים: כיפוף שטוח, כיפוף אנכי וכיפוף מעוות. לאחר כיפוף הסרגל, לא אמורים להיות פגמים כמו סדקים, שריטות, קילוף וכו '. כאשר יש לחמם את הסרגל, יש לשים לב גם לשליטה על הטמפרטורה.

7. טיפול בציור פני השטח באוטובוס
יש לצבוע סרגל אוטובוס ללא צינורות כיווץ חום עם צבע פאזה על פי התקנות המתאימות. צבע צהוב, ירוק ואדום על שלבים A, B ו- C במעגל AC תלת פאזי, בהתאמה; הקטבים החיוביים והשליליים של מעגל DC צבועים חומים וכחולים; צבע את החוט הנייטרלי או הנייטרלי בכחול בהיר; חוט הארקה הבטיחות מצופה בצבעים צהובים וירוקים לסירוגין.

8. חיבור נכון של סרגל האוטובוס
שמור על משטח חפיפה של סרגל האוטובוס, ללא בליטות או שריטות. בעת חיבור הסרגל עם ברגים, התקן רפידות שטוחות מצופות פח משני צידי הסרגל.

9. תקנות התקנת אוטובוס
סרגל האוטובוסים עומדים בתקנות מרחק חשמל ותקנות מרחק זחילה; חפיפה בין סוגים שונים של סרגלות על פי תקנות רלוונטיות; התחבר נכון בסדר סידור סרגל האוטובוסים.