ידע בסיסי של סרגל האוטובוס המשותף

סרגל האוטובוס מתייחס למוצר העשוי מנחושת מוליכות גבוהה (סורגי נחושת) וחומרי אלומיניום, המשמשים להעברת אנרגיה חשמלית ויכולת לאסוף ולהפיץ חשמל . במערכת החשמל, האוטובוס מחבר בין מעגלי סניף נוכחים שונים בציוד הפצה יחד, ומנגן תפקיד באיסוף, מפיץ ומפץ אנרגיה חשמלית

חומרי סרגל האוטובוס הנפוצים כוללים נחושת, אלומיניום, סגסוגת אלומיניום ופלדה . סרגל אוטובוסים רכים עשויים לרוב מחוטי אלומיניום אלומיניום אלומיניום (קווי תקורה), משמשים לרוב אלומיניום לאלומיניום ונחושת.
(1) סרגל הנחושת:

התנגדות נמוכה, חוזק מכני גבוה, עמידות בפני קורוזיה חזקה, אך מחיר גבוה . משמש בעיקר במקומות עם זרם עבודה רציף גבוה, מיקום צר וקורוזיה קשה לאלומיניום אך פחות קורוזיה לנחושת .
(2) סרגל האוטובוס של אלומיניום:

יש לו התנגדות חשמלית גבוהה, 1.7-2 פעמים מזה של נחושת, אך הוא קל משקל וחסכוני, מה שהופך אותו לסרגל אוטובוס נפוץ .
(3) סרגל סגסוגת אלומיניום:

מחולק לסגסוגת מנגן אלומיניום וסגסוגת מגנזיום אלומיניום, עם צורה צינורית . סגסוגת סגסוגת אלומיניום מנגן יש יכולת נשיאה זרם גבוה, אך חוזקו המכני הוא גרוע {}} לאחר אימוץ אמצעי פיצוי מסוימים, ניתן להשתמש בו באופן נרחב; לסגסוגת אלומיניום מגנזיום יש חוזק מכני גבוה, ריתוך קשה ויכולת נשיאה בזרם נמוך, כך שטווח השימוש בו מוגבל .
(4) סרגל הפלדה:

התנגדות גבוהה, חוזק מכני חזק, מחיר נמוך, 6-8 פעמים מזה של נחושת . יש היסטריה משמעותית ואובדן זרם מעצבים כאשר משתמשים בהן לכוח AC, כך שהוא מתאים רק למעגלי קיבולת קטנים עם זרמי הפעלה גדולים יותר מ-300-400 A {}}}.